L’avion électrique, développé par la spin-off H55 en Valais, poursuit son aventure. 20 millions de francs ont été récoltés grâce à une levée de fonds.
Un quart de cette somme provient du Canton via une subvention. L’argent permettra entre autres de finaliser la certification du système de propulsion électrique du biplace, explique André Borschberg à Keystone-ATS. L’ancien CEO et pilote de Solar Impulse, qui est aussi le président de H55, précise que l’avion sera à terme mis à la disposition des écoles d’aviation pour la formation des pilotes.
ATS/MR
