La liaison du Goldenpass Express est bientôt sur les rails. Des tests concluants sont menés depuis quelques mois sur une rampe d’écartement conçue à cet effet et installée à Zweisimmen.
Il s’agit de mettre à l’épreuve des bogies à écartement variable qui permettent de passer de la voie métrique arrivant de Montreux à la voie normale, plus large, vers Interlaken. Cette technologie constitue une première mondiale, selon les responsables du MOB. A terme, les voyageurs pourront ainsi rallier Interlaken depuis la Riviera en restant dans le même train. Seule la locomotive devra être changée durant le trajet.
Les responsables du MOB prévoient une mise en service de cette ligne en décembre 2020. Le projet est devisé à 76 millions de francs.
